Для ведущего производителя автозапчастей, специализирующегося на длинных валах и больших дисках, борьба за баланс между эффективностью обработки, точностью и адаптивностью долгое время была узким горлом.Традиционные токарные машины либо не справились с длиной более 1100 мм ключевых деталей, либо потеряли точность при переключении между буровыми, фрезерными и токарными задачами.Все это изменилось с принятиемУсовершенствованная токарная машина AT-361MY¢ CNC-вертовой станк, разработанный для высокоточной, многофункциональной обработки, с его выдающейся длиной обработки 1100 мм Z-оси, решающей самые насущные проблемы фирмы.В данном тематическом исследовании рассматривается, как AT-361MY изменил производство и почему он стал лучшим выбором для промышленного производства.
Производитель автомобильных деталей столкнулся с двумя критическими проблемами: во-первых, его существующим машинам не хватало проезда по оси Z для обработки длинноосевых компонентов (до 1100 мм в длину),заставляя команду разделить производство на несколько этапов, добавляя времяВо-вторых, переключение между поворотом, бурением и фрезированием требует ручной смены инструмента.что приводит к простоям (до 20 минут на партию) и непоследовательной точности (повторяемость часто превышает 0);.01 мм, не соответствующие стандартам автомобильной промышленности).
"Нам нужна была машина, которая могла бы обрабатывать наши самые длинные заготовки за один раз и быстро переключать инструменты, не теряя точности", - сказал менеджер по производству завода.И каждая минута простоя разрушает наши цели массового производства.. "
AT-361MY справился с каждой задачей с его индивидуальной конструкцией для средних и больших запчастей:
Что делаетСверлильная машина AT-361MYОн отличается высокой производительностью и высокой точностью.
Конструкция AT-361MY® придает приоритетное значение долгосрочной надежности и адаптивности мастерской, что является ключом к производству больших объемов:
В то время как автопроизводитель первоначально использовал AT-361MY для длинных валов, его универсальность расширила его использование в различных департаментах:
"AT-361MY не только для длинных деталей, но и для большинства наших потребностей в обработке", - отметил менеджер по производству.
Для производителя автозапчастейУсовершенствованная токарная машина AT-361MYЭто был не просто обновление оборудования, это был производственный трансформатор, его 1100 мм длина Z-оси обработки решала проблемы длинных деталей, в то время как его силовая башня, точное управление,и долговечный дизайн обеспечивает эффективность и точность.
Независимо от того, обрабатываете ли вы автомобильные валы, механические компоненты или аппаратные принадлежности,AT-361MY сочетает высокую точность с многофункциональной адаптивностью, что делает его экономически эффективным решением для промышленного производства.Свяжитесь с поставщиком сегодня, чтобы узнать, как эта передовая токарная машина может удовлетворить ваши средние и большие потребности в обработке запчастей.
Для ведущего производителя автозапчастей, специализирующегося на длинных валах и больших дисках, борьба за баланс между эффективностью обработки, точностью и адаптивностью долгое время была узким горлом.Традиционные токарные машины либо не справились с длиной более 1100 мм ключевых деталей, либо потеряли точность при переключении между буровыми, фрезерными и токарными задачами.Все это изменилось с принятиемУсовершенствованная токарная машина AT-361MY¢ CNC-вертовой станк, разработанный для высокоточной, многофункциональной обработки, с его выдающейся длиной обработки 1100 мм Z-оси, решающей самые насущные проблемы фирмы.В данном тематическом исследовании рассматривается, как AT-361MY изменил производство и почему он стал лучшим выбором для промышленного производства.
Производитель автомобильных деталей столкнулся с двумя критическими проблемами: во-первых, его существующим машинам не хватало проезда по оси Z для обработки длинноосевых компонентов (до 1100 мм в длину),заставляя команду разделить производство на несколько этапов, добавляя времяВо-вторых, переключение между поворотом, бурением и фрезированием требует ручной смены инструмента.что приводит к простоям (до 20 минут на партию) и непоследовательной точности (повторяемость часто превышает 0);.01 мм, не соответствующие стандартам автомобильной промышленности).
"Нам нужна была машина, которая могла бы обрабатывать наши самые длинные заготовки за один раз и быстро переключать инструменты, не теряя точности", - сказал менеджер по производству завода.И каждая минута простоя разрушает наши цели массового производства.. "
AT-361MY справился с каждой задачей с его индивидуальной конструкцией для средних и больших запчастей:
Что делаетСверлильная машина AT-361MYОн отличается высокой производительностью и высокой точностью.
Конструкция AT-361MY® придает приоритетное значение долгосрочной надежности и адаптивности мастерской, что является ключом к производству больших объемов:
В то время как автопроизводитель первоначально использовал AT-361MY для длинных валов, его универсальность расширила его использование в различных департаментах:
"AT-361MY не только для длинных деталей, но и для большинства наших потребностей в обработке", - отметил менеджер по производству.
Для производителя автозапчастейУсовершенствованная токарная машина AT-361MYЭто был не просто обновление оборудования, это был производственный трансформатор, его 1100 мм длина Z-оси обработки решала проблемы длинных деталей, в то время как его силовая башня, точное управление,и долговечный дизайн обеспечивает эффективность и точность.
Независимо от того, обрабатываете ли вы автомобильные валы, механические компоненты или аппаратные принадлежности,AT-361MY сочетает высокую точность с многофункциональной адаптивностью, что делает его экономически эффективным решением для промышленного производства.Свяжитесь с поставщиком сегодня, чтобы узнать, как эта передовая токарная машина может удовлетворить ваши средние и большие потребности в обработке запчастей.